【メンテナンス動画】スバルステラ RN2 NA DOHC ロッカーカバーガスケット交換

ある日ステラのスパークプラグを点検しようと思ったらプラグホールの中でオイル漏れが発生している事に気が付きました。
そのままではよろしくないので今回はそれを修理してみます。
使用車両
スバルステラ
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[@spike5468]

快調なエンジン音ですね。これで冬の準備万端ですか。私などとてもここまでのメンテナンスはできませんが、見ているだけでも興味深いです。ステラが活躍してくれる動画も楽しみです。

[@hakasedrive5911]

寒くなってきたら青空整備は厳しくなってくるのでこれで冬も安心して走れそうです。
あとはいつスタッドレスに換えるかですね。

[@user-ob3hu8zx6d]

スロットルバルブもキレイですね！普段からやってますね👍

[@hakasedrive5911]

ああ、わかりましたか。
やはりしばらく乗っているとバルブがカーボンで汚れてくるのでたまにエンジンクリーナーを吹いています。
この車は電スロなので手でスロットバルブを開きながら大量に吹くことはできないので少しずつ吹いてエンストしないようにしています。

[@user-rc1gx5jt5y]

カムカバーとガスケットが材質的に弱いのか、(カムカバー→強化プラスチックでガスケット→ゴム製)オイル漏れが起こるとプラグ(イグニッションコイル？)を濡らしてノッキングしますが、全交換できます。

[@hakasedrive5911]

オイル漏れと言えばSOHCは外側に漏れるのでプラグホールは盲点でした。
特に失火をするとかの症状は無かったのでプラグを外さなければ全く気がつかないままでした。
やはりあのボアで4バルブなのでプラグもやや特殊なサイズとなっていますね。
プラグを外した時に貯まったオイルが燃焼室に落ちたようでエンジンをかけたらマフラーからしばらく白煙が出ていました。

[@tatsu-ie3lo]

こんにちは😃
昨日、R1のボンネットを開けたらエンジンカバー付近が全体的にうっすらと濡れていまして、色々検索していたらこちらの動画にたどり着きました。
やはり自車の症状もIGコイルが疑われますか？

[@hakasedrive5911]

コメントありがとうございます。
私の場合はコイルを外さなければわからなかったのですが外まで漏れているとしたら相当な量が漏れているのでは？と思ってしまいます。
そこからのオイル漏れならばコイルを外してみればすぐわかると思います。
他の原因で考えられるとすれば安いオイルを使ってエンジンをブン回しているとオイルミストが大量に発生してエンジン上のゴムホースを伝いエアクリーナーのケースに溜まり隙間から垂れてくるというケースもあります。
その場合だとエアクリーナーを見てみたらオイルまみれになっているのですぐわかると思います。
ステラの前に乗っていたプレオの時はホムセンの安いオイルを使っていたら同様の状態になってそこからワコーズのオイルに変えたら治まったという経験がありました。
あとはオイルを注入する時に外す黄色いフィラーキャップですがこれは根本にゴムのパッキンが装着されていますがこれも熱や経年劣化で硬化してヒビ割れてきます。
それだけならまだいいですがキャップを外した時にパッキンだけエンジン側に残ってしまい何かの拍子に脱落してそれに気が付かないままキャップを着けるとパッキンが無い状態になってしまいそこからもオイルが吹き出す原因になりますね。

[@user-jz8qm9ic8q]

いつもながらの片手わざですね！